博鱼·boyu体育|未来只有不足20%的纯电动物流车能拿到补贴

本文摘要：为提高新能源汽车产业化水平，减缓汽车产业转型升级，7月6日，2016中国新能源汽车产业高层研讨会于安庆开会。

为提高新能源汽车产业化水平，减缓汽车产业转型升级，7月6日，2016中国新能源汽车产业高层研讨会于安庆开会。谈到显电动物流车现状，天津清源电动车辆有限责任公司总经理窦汝振回应：能取得地方补贴是显电动物流车推展的先决条件，而只有严重不足20%的纯电动物流车未来未来将会获得补贴。

　　窦汝振认为：2015年，显电动物流车产量超过4.6万辆，占纯电动商用车总量的31.16%，沦为新能源载货车的主力车型。尽管如此，显电动物流车想提供补贴并不更容易，必需超过国家拒绝的电池重量容许和能量消耗量容许。　　不仅如此，在购置税免除目录中，只有严重不足20%的纯电动物流车未来未来将会获得补贴。由于现有产品结构难以达到新的技术拒绝，显电动专用车产品渐渐经常出现了适当变化：部分车企以减少车重或布局大型产品的方式超过新技术拒绝，从而转入引荐车型目录。

　　随着技术变革，窦汝振预计，未来，显电动物流车将呈现出以下趋势：一、随着电池性能的提升和零部件性能的提高，续航里程渐渐减少；二、车型构架以求提高，车身更为轻量化；三、电池系统总质量不得多达整车质量的25%这一技术拒绝将不会出局一部分车型。汽车应该按照技术拒绝，必要调整产品架构。

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